F1: Norris vira o jogo, faz a pole no México e pressiona Piastri pelo título

Lando Norris garantiu a pole position do Grande Prêmio do México, 20ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, depois de ser o mais rápido na qualificação realizada neste sábado (25) no Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc, da Ferrari, parte da segunda posição, enquanto Lewis Hamilton, no segundo SF-25, larga em terceiro.

Foi a 14ª pole da carreira de Norris, quinta do ano, sendo a última na Bélgica. Na briga pelo título, Norris coloca pressão sobre seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri, atual líder do campeonato, que vai largar apenas na sétima posição no grid mexicano.

Hamilton terá a companhia de George Russell, da Mercedes, na segunda fila do grid. Max Verstappen, que reclamou da aderência do RB21 durante todo o fim de semana, abre a terceira fila do grid na quinta posição. Kimi Antonelli, no segundo Mercedes W16, parte da P6.

Carlos Sainz fez o sétimo tempo no Q3, mas perde três posições no grid de largada depois do toque com Antonelli nos Estados Unidos. O espanhol larga em 12º.

Piastri tinha feito o oitavo tempo e, com a penalidade de Sainz, parte da P7. Isack Hadjar, da Racing Bulls, Oliver Bearman, da Haas, e Yuki Tsunoda, também foram beneficiados pela punição do piloto da Williams e largam em oitavo, nono e décimo, respectivamente.

Na Sauber, Gabriel Bortoleto não encaixou uma volta boa no Q1 e foi eliminado. Seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, vai largar em 13ª.

Q1: 18 minutos de pista, cinco últimos são eliminados
Norris liderava com 1:16.899s faltando 10 minutos para o fim do Q1. Bearman era o segundo, antes de Leclerc subir para P2, apenas 0.125s atrás do piloto da McLaren.

Piastri era o quarto colocado, à frente de Russell, Hamilton e Verstappen – apenas o sétimo colocado.

Bortoleto subiu para P11 com 1:17.437s, equanto Hulkenberg estava entre os eliminados, na penúltima posição.

Hadjar assumiu a liderança com 1:16.733s. Norris era o segundo e Lawson o terceiro, enquanto os tempos melhoravam rapidamente no Hermanos Rodríguez.

Verstappen assumiu a P5, mas 0.343s atrás de Hadjar. Com as melhorias, Bortoleto era P15 com um minuto para o fim do Q1.

Hulkenberg melhorou e empurrou Bortoleto para os eliminados. Junto com o brasileiro, Albon, Gasly, Stroll e Colapinto foram os eliminados.

Q2: 15 minutos de pista, cinco últimos são eliminados
Hulkenberg liderava o Q2 nos estágios finais, mas foi superado pela pelotão quando os demais fizeram suas voltas rápidas.

Verstappen assumiu a P1, mas rapidamente foi superado por Leclerc, antes de Norris marcar 1:16.252s e assumir a liderança.

Sainz também ficou à frente de Verstappen, que caiu para P4 depois das voltas iniciais do Q2. Hulkenberg era o quinto, seguido por Tsunoda, Hamilton, Hadjar Russell e Piastri – que foi à pista com pneus macios usados.

Depois das primeiras voltas do Q2, os eliminados eram Bearman, Ocon, Alonso, Antonelli e Lawson.

Verstappen melhorou e subiu para P2, Bearman melhorou para P5 e Ocon para P8. Pouco depois, Hamilton assumiu a segunda posição de Verstappen. Russell também superou o holandês, que caiu para quarta posição. Piastri, que estava entre os eliminados, subiu para P7. Os eliminados foram Tsunoda, Ocon, Hulkenberg, Alonso e Lawson.

Q3: 12 minutos para a definição do pole position
Verstappen marcou 1:16.455, mas foi superado por Norris em 0.285s. Piastri subiu para P3, à frente de Bearman. Hamilton tomou a segunda posição de Verstappen, antes de Leclerc marcar 1:15.991s e garantir a pole provisória depois das primeiras voltas do Q3.

Leclerc era o primeiro, seguido por Norris, Hamilton, Verstappen e Piastri completando os cinco primeiros. A Mercedes vinha logo atrás, com Russell à frente de Antonelli. Sainz, Hadjar e Bearman fechavam o top 10.

Faltando pouco menos de três minutos para o fim do Q3, todos os pilotos retornaram à pista para suas últimas voltas.

Piastri ficou em terceiro, Verstappen melhorou e subiu para P2. Sainz rebaixou Piastri para a quinta posição.

Norris foi o mais rápido nos três setores, marcou 1:15.586s e ficou com a pole do GP do México. Hamilton subiu para P2, mas Leclerc desbancou seu companheiro de equipe e divide a primeira fia com o piloto da McLaren.

Hamilton larga em terceiro e terá Russell ao seu lado na segunda fila. A terceira fila terá Verstappen e Antonelli, na P5 e P6, respectivamente.

Confira o grid de largada do GP do México 2025:
1) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’15.586
2) Charles Leclerc (Ferrari), 1’15.848
3) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’15.938
4) George Russell (Mercedes), 1’16.034
5) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’16.070
6) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’16.118
7) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’16.174
8) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’16.252
9) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’16.460
10) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT), 1’16.816
11) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’16.837
12) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’16.172
13) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), 1’17.016
14) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’17.103
15) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’18.072
16) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), 1’17.412
17) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’17.490
18) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’17.546
19) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’17.606
20) Franco Colapinto (Alpine/Renault), 1’17.670