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CIÊNCIA & TECNOLOGIA

Energia solar para carro elétrico: quantas placas solares são necessárias?

Descubra quantas placas solares são necessárias para operar um carro elétrico sem custos com energia, transformando a luz do sol em sua fonte de combustível renovável

A revolução dos carros elétricos está ganhando força, e muitos se perguntam sobre o potencial das placas solares para sustentar esses veículos sem o ônus da conta de energia, assim usufruindo do benéfico da energia solar. Vamos explorar o consumo energético de um carro elétrico e quantos painéis fotovoltaicos são precisos para mantê-lo rodando.

Tomando o Nissan Leaf como exemplo, com seu consumo médio de 14 kWh a cada 100 km, calculamos a necessidade energética para quem dirige 50 km por dia. Isso resulta em um consumo de 7 kWh diários, somando 210 kWh mensais. Este número aproxima-se do consumo médio residencial, destacando a eficiência energética desses veículos.

Quantas placas solares são necessárias para carregar carro elétrico?

Quantas PLACAS SOLAR é preciso para usar um CARRO ELÉTRICO sem pagar energia?

Para neutralizar esse consumo com energia solar, consideramos painéis de 450 watts. Com uma média de 5,3 horas de sol por dia em Recife e ajustando a eficiência para 75% (considerando perdas), cada painel pode gerar aproximadamente 53,6 kWh por mês. Logo, seriam necessários cerca de 4 painéis de 450 watts para atender a demanda mensal de 210 kWh de um carro elétrico.

Essa equação varia segundo a potência dos painéis solares e as condições locais de insolação, mas a regra básica permanece: dividir o consumo mensal do veículo pela produção mensal estimada por painel. No caso de painéis de 350 watts, por exemplo, seriam necessários 5 painéis para cobrir o mesmo consumo.

Portanto, com cerca de 4 a 5 painéis solares de alta potência, é possível abastecer um carro elétrico para uso diário moderado, provando que a sustentabilidade na mobilidade não é apenas viável, mas cada vez mais acessível.

Quanto custa as placas solares para carro elétrico?

O preço de placas solares pode variar significativamente dependendo da marca, eficiência e origem. Para carros elétricos, considerando que necessitamos de uma capacidade suficiente para gerar em torno de 1.8 kW pico, o custo de placas solares de 560 watts pico cada pode ser estimado. Em média, o preço de uma placa solar de alta qualidade e eficiência pode variar de R$ 1.500 a R$ 2.500 no Brasil. Assim, para duas placas de 560 watts pico necessárias para carregar um veículo elétrico de forma eficiente, o custo total poderia variar entre R$ 3.000 e R$ 5.000, sem incluir outros componentes necessários para a instalação, como inversores e sistemas de armazenamento de energia.

Adotar a energia solar para carregar carros elétricos é uma iniciativa financeiramente acessível e tecnologicamente avançada. Kits solares portáteis, que podem variar em preço, oferecem uma solução prática, embora seja essencial avaliar sua segurança e eficácia. A integração de painéis solares em veículos continua em fase de desenvolvimento, com preços estimados baseados na tecnologia e capacidade necessária.

Uma placa solar tem uma vida útil notável, podendo ultrapassar 25 anos. Embora sua eficiência diminua gradualmente, a degradação anual de 0,5% a 1% ainda permite um desempenho significativa ao longo do tempo, representando um investimento duradouro e confiável.

E o carro elétrico, quanto tempo leva para carregar com energia solar?

O tempo para carregar completamente a bateria de um carro elétrico com energia solar varia conforme vários fatores, como a capacidade da bateria e a potência do painel solar. Sob condições ideais de sol, o processo pode levar algumas horas, fazendo dessa uma alternativa viável e ecoeficiente para o abastecimento veicular.

No coração do sistema de carregamento solar estão as baterias, com as de lítio-íon sendo as mais indicadas devido à sua eficiência superior e maior capacidade de armazenamento, apesar do custo mais elevado em comparação com as de chumbo-ácido. Estas baterias acumulam a energia solar convertida, garantindo disponibilidade energética para os veículos sempre que necessário.

Fonte: CPG

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